Eile tulin Tallinnast bussiga Paide. Täna Paidest Ervitale. Ühistransport meil ju kiratseb, seepärast ongi nii mõnus seda kasutada. Oled praktiliselt üksi bussis. Istu kuhu tahad, ole kuidas tahad!
Tegelikkuses on bussisõidul koos plussidega ka omad miinused. Üheks selliseks on muidugi hind. Bussipilet Tallinnast Paide maksab 90 krooni, Paidest-Koeru 37 krooni. Kokku läheks üks Tallinnas käik maksma 254 krooni, mille eest saab 17 liitrit diiselkütust. Pluss enese transportime bussijaamast töökohta ja õhtul tagasi. Arvake ära kas mul tasub selle raha eest üksi autoga minna?
Ühistransporti kasutades saab huvitavaid kogemusi. Mõned neist.
- Tallinnas R-Kioski ees läheneb mulle vanem naine ja küsib 10 krooni. Väidab, et raha otsas aga vaja hädasti Keilasse sõita. Küsin vastu, et kuidas selline valekalkulatsioon võimalik on. Ta ei vasta, läheb minema.
- Paide bussijaamas otsin üles tualeti. Selgub, et see on tasuline. Tualeti kasutamine maksab 4 (loe: neli) krooni! Tule taevas appi! Mitte et mul nelja krooni poleks aga Paide suuruses linnas 4 krooni tualeti kasutamise eest on selgelt palju. Vähemalt nii arvan mina. Leian taskust 6 krooni ja jätan kõik selle valvurile. Ülejäägi palun juhatajale anda, saan sissepääsutaksist aru, et bussijaam on rahalistes raskustes ja see puuduolev miljon tuleb peldiku külastajate käest kätte saada.
- Ervita bussi peale tuleb bussijaamast koos minuga noor naisterahvas, kes sõidab Müüsleri. Igavusest võtan jutuotsa üles. Selgub, et tegemist on sakslannaga, kes tuli Eestisse talutööd tegema. Silmaringi laiendamise mõttes. Paariks nädalaks. Meil areneb meeldiv vestlus. Arutame maailma asju, mina püüan omal moel Eestit tutvustada kuni ta Müüsleris maha läheb. Enne seda jätan talle oma kontaktid. Kes teab milleks vaja võib minna.
Päris põnev, eks? Mina igatahes ei kurda. Ervital korjab mind naine peale ja off we go.
Kui mul oleksid load, ma bussiga ei sõidaks. Pole rahaliselt tasuv. Keskkonda muidugi säästaks aga millegi arvelt tuleb ka see 254 krooni teenida. Niisama ei saa seda kusagilt ja eks oma osa planeedi reostamisse lisab seegi. Havisõit võib olla ajavõit aga bussisõit pole seda kindlasti. Bussisõit on lihtsalt bussisõit, mida teinekord tasub praktiseerida aga pikemas perspektiivis on see kallis ja aeganõudev.
1 kommentaar
Võiks ju arvata, et rongiga on soodsam, aga kiire arvutus näitab, et autoga tööl käies kuluks mul sama palju raha. Rongisõidu plussiks räägib vaid 2 asja: saan sõidu ajal 30min lugeda ja jala käies ennast veidigi vormis hoida. Autoga on samas oluliselt mugavam: keegi ei haise, ei kuula valjult muusikat ega tarbi kõrvalpingil alkot. Autoga saan tööpäeva lõppedes kohe kodu poole kimada ja toidukottidega koormusjooks jääb samuti ära. Kui on võimalik valida, siis millise valiku teeks enamuse inimesi? Vaevalt, et kellelegi planeedi päästmine korda läheks. Pealegi annab planeeti säästa ka muudmoodi (vähem prügi tekitades, riideid ja esemeid lõpuni/korduvalt kasutades jne).